MAGTROL制動器是一種能夠減速和保持運(yùn)動部件的裝置。它是一個機(jī)械部件，可以停止或減速機(jī)械中的運(yùn)動部件。
 

　　MAGTROL制動器主要由機(jī)架、制動器和操作裝置組成。一些制動器還配備了帶有制動間隙的自動調(diào)整裝置。為了減少制動扭矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動器通常安裝在設(shè)備的高速軸上，但安全要求高的設(shè)備應(yīng)安裝在設(shè)備工作部分附近的低速軸上。
 

　　提高M(jìn)AGTROL制動器制動效率的主要措施有：
 

　　1.制動距離縮短：
 

　　在制動過程中，由于制動蹄摩擦片和制動鼓的磨損，制動間隙會逐漸增大。制動系統(tǒng)反應(yīng)時間的增加會導(dǎo)致制動速度慢和制動力不足，從而延長制動距離，降低制動效率。
 

　　2.防止制動跑偏：
 

　　制動時，汽車會自動偏離原來的行駛方向。這種現(xiàn)象稱為制動偏差。一旦制動偏離，很容易導(dǎo)致碰撞。嚴(yán)重事故，如掉溝甚至翻車。為了提高制動穩(wěn)定性，確保行車安全，緊急制動時不允許車輛明顯偏離。
 

　　制動偏差的主要原因是前輪左右車輪的制動力不同，在制動過程中圍繞重心形成旋轉(zhuǎn)扭矩，使汽車有旋轉(zhuǎn)的趨勢，因此容易出現(xiàn)制動偏差現(xiàn)象。為避免運(yùn)行偏差，在使用中應(yīng)注意左右車輪制動器間隙。制動蹄回位彈簧的拉力應(yīng)保持一致。
 

　　更換摩擦片時，應(yīng)選擇相同的型號和批次產(chǎn)品，加工精度和接觸面應(yīng)符合要求。并防止摩擦片硬化層、油污、制動鼓或凹槽。